貨運物流是指打破傳統的經營思路(lù)，将過去分(fēn)散的海運、陸運、空運、倉儲業有機地結合在一(yī)起的一(yī)體(tǐ)化(huà)服務(wù)，具有時(shí)間(jiān)上(shàng)的剛性、計劃安排上(shàng)的靈活性、服務(wù)範圍的廣延性等特點。

貨運物流有什(shén)麽特點

1、時(shí)間(jiān)上(shàng)的剛性

貨運物流的運輸、倉儲、配送、加工、分(fēn)檢、包裝等是以生(shēng)産企業的生(shēng)産、銷售計劃為(wèi)前提的，生(shēng)産的精益化(huà)組織要求物流在時(shí)間(jiān)上(shàng)的精确化(huà)，貨運物流管理(lǐ)與傳統運輸的最大區别在于全過程是否用精确的時(shí)間(jiān)進行控制和組織，準時(shí)是物流服務(wù)的第一(yī)要求。

2、計劃安排上(shàng)的靈活性

貨運物流服務(wù)應有高度的計劃性，但(dàn)這(zhè)種計劃必須充分(fēn)考慮各種或然性和不确定性因素，其本質要求是必須服從生(shēng)産和銷售的節奏，一(yī)旦節奏發生(shēng)變化(huà)，再合理(lǐ)的計劃也(yě)要不厭其煩地進行調整和補救。物流計劃是精心設計的系統化(huà)的物流服務(wù)方案。

3、服務(wù)範圍上(shàng)的廣延性

物流對客戶服務(wù)應追求高質量的，質量有标準但(dàn)沒有極限。在服務(wù)過程中，凡是用戶不滿意的都是必須改進的，凡是用戶需要的都是必須去做的。這(zhè)些(xiē)改進和附加的工作(zuò)，往往會形成新(xīn)的服務(wù)項目或服務(wù)産品，為(wèi)物流企業帶來(lái)更多的商(shāng)機和更高的回報(bào)。

4、營銷上(shàng)的創造性

物流要加強市(shì)場(chǎng)營銷以争取用戶，但(dàn)這(zhè)種營銷不是簡單的報(bào)價和簽約，而是為(wèi)用戶設計一(yī)整套最優化(huà)、最經濟的産品物流方案，因此營銷的成敗往往取決于是否有一(yī)支既懂運輸又精通生(shēng)産、銷售和财務(wù)管理(lǐ)的人(rén)才隊伍，取決于他們創造性的應變和設計能(néng)力。對物流服務(wù)而言，不要指望向用戶宣傳有多好(hǎo)(hǎo)的倉庫、車輛就(jiù)拿到訂單。

5、夥伴關(guān)系上(shàng)的長期性

貨運物流審慎選擇那些(xiē)能(néng)長期合作(zuò)的用戶夥伴，這(zhè)體(tǐ)現(xiàn)了(le)一(yī)個(gè)物流企業的實力和規避風(fēng)險的能(néng)力。同時(shí)這(zhè)種實力還體(tǐ)現(xiàn)在與各種運輸方式的協作(zuò)夥伴關(guān)系是否鞏固、網絡化(huà)技術支撐是否強大，因此，具備多式聯運功能(néng)是物流企業的必要條件。

簡單的說(shuō)，貨運物流是在貨物運輸的基礎上(shàng)發展起來(lái)的，貨運物流物流除了(le)把貨物運到指定位置外，還包含運輸成本和時(shí)間(jiān)、運向的市(shì)場(chǎng)情況等，是全面一(yī)體(tǐ)的物流運輸模式。